国家优秀工程设计金质奖、国家建筑工程鲁班奖--徐州枢纽扩建工程
徐州枢纽位于京沪、海两大干线的交汇处，是华东地区铁路的北大门，在路网中具有举足轻重的地位。徐州枢纽扩建工程的建成疏通了这个全国路网的重点"瓶颈"。由铁四院承担勘测设计的徐州枢纽扩建工程，于1987年完成全部施工设计。铁四院针对原来枢纽布局分散，设备能力小，运营效率低的实际情况，经多方论证，将原二及四场站型扩建为双向三级六场纵列式半自动化驼峰编组站，改建后枢纽设北、中、南三个立交疏解区，使客货列车有通畅、灵活、便捷的运行通路，同时改善和加强了运营设施及城市立交。
该扩建工程十分复杂，约有70%的扩建工程与既有线行车发生干扰，工程量大，并且集中，共有路基土石方362万立方米，正线铺轨180公里，桥梁36座，1990年建成投入运营，日办理车数可达24000辆，两线运输畅通，受到运营部门的高度评价。
该项目获得1993年度全国优秀工程设计金质奖，1992年铁道部优秀工程设计一等奖。返回
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