上海市轨道交通10号线（M1线）工程公众意见征询表

【工程概况】轨道交通10号线由虹桥高速铁路客站至外高桥保税区。线路由主线和支线组成。主线线路走向为：虹桥高速铁路客站——虹桥机场——虹桥路——淮海西路——复兴路——河南路——武进路——四平路——江湾五角场——淞沪路——新江湾城——过黄浦江——港城路——外高桥保税区。支线线路走向为：航中路站——吴中路——虹井路——虹桥路——虹梅路站。轨道交通10号线工程主线线路全长40.825km（其中地下线长34.875km，高架线长5.95km），主线设车站33座（其中地下站29座，高架站4座）；支线线路长4.993km，均为地下线，设站3座；全线设吴中路、港城路停车场共2座；设主变电站3座（分别设在凯旋路站、溧阳路站和浦东北路站附近）。

轨道交通10号线全线计划分二期建设。

一期工程主线由虹桥西站至新江湾城站，线路长31.396km，均为地下线，设地下车站28座。支线由虹梅路站至航中路站，线路长4.993km，均为地下线，设3座地下站。设吴中路停车场、主变电站2座。

二期工程由新江湾城站（不含）至外高桥保税区站，线路长9.429km，其中地下线长3.479km，高架线长5.95km；设站5座，其中地下站1座，高架站4座。设港城路辅助停车场和主变电站1座。

本线一期工程环评工作已在可研阶段完成，本次环境影响评价为一期工程补充环评，针对工程可研阶段以后发生变化的工程，按最新设计文件进行。

【环境影响】工程建设对环境的影响在施工期主要产生交通干扰、施工扬尘、施工噪声、工程弃土和建筑垃圾以及施工废水等影响；运营期列车运行将产生噪声、振动干扰和电磁辐射。

运营期地下区段噪声源主要为分井的风机噪声及风管气流噪声、冷却塔噪声和由风井传播至地面的列车运行噪声，预测距污染源1m处噪声为63～75dB。运营期停车场出入线、试车线等地面噪声源主要为列车运行产生的轮轨噪声、制动噪声和车辆设备噪声，预测距外轨中心线7.5m处铁路噪声为84～90dB。

运营期地铁隧道底部的振动级为84-89dB；高架桥高6-10m，距线路中心线10m处，地面振级为69-70dB，这种振动干扰不仅对地铁沿线居民住宅、学校、医院等环境产生不良影响，而且可能对沿线基础较差的建筑物造成损害。

本工程电磁辐射对对人体健康没有影响。

【说明】根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，建设项目在环境影响评价中应征求项目所在地单位和居民的意见。为了使上海市轨道交通10号线工程更好地为沿线公众服务，不给沿线公众带来负面的环境影响，我们真诚地希望您能为保护工程沿线环境提出宝贵意见，我们将在《环境影响报告书》中真实记录您的意见和建议，将您的宝贵意见、建议向项目的建设单位、设计单位反映。

谢谢您在百忙中支持我们的工作，在此代表本项目建设单位、设计单位、评价单位的所有同仁向您表示忠心的感谢！

您还可以通过信件、E-mail、电话的形式给我们提供宝贵意见建议，我们的联系方式是：

地 址：湖北省武汉市武昌中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处环评所

联 系 人：丁亚超

邮 编：430063

电 话：027-51155566

电子信箱：zhou12y@263.net

【公众意见征询】

居住地： 姓名： 职业： 文化程度： 年龄：

1．您是通过何种途径了解到上海市轨道交通10号线工程即将修建的消息

（1）广播 （2）报纸 （3）电视 （4）其他

2．您是否了解上海市轨道交通10号线工程的线路走向和车站位置

（1）知道 （2）有所了解 （3）不知道

3．该工程建设的施工可能会给您的生活带来不便和干扰，您认为主要的影响将是

（1）噪声 （2）扬尘 （3）污水泥浆 （4）行走不便 （5）交通阻塞

4．对施工期造成的暂时影响，您所持的态度是

（1）可谅解 （2）可谅解但须有所减缓措施 （3）抱怨

5．该工程的运营可能会给您的生活带来环境污染或干扰，您认为主要的影响将是

（1）噪声 （2）振动 （3）电磁辐射

6．如果本工程的建设对您的居住环境带来影响，您希望得到何种方式的补偿

（1）经济补偿 （2）要求治理达标 （3）搬迁 （4）无所谓

7．您认为以何种方式解决工程带来的环境污染问题比较有效

（1）向环保部门投诉 （2）用法律程序解决 （3）阻止工程的建设和运行

8．您是否支持本项目的建设

（1）支持 （2）不支持 （3）不发表意见

9．除上述问题外，您对上海市轨道交通10号线工程还有何认识、看法和建议：